2月大野合宿【2日目】

 こんばんは。1回生の横山です。合宿2日目の様子を報告します。

 合宿2日目は生憎の悪天候によりノーフライトとなりました。そこで午前中は都築監督と守法さんによる学科が行われ、飛べなくとも有意義な時間を過ごしました。
  
 昼は監督の御馳走でうどんを食べました。先輩たちは「根尾うどん」というご当地ものを食べていたようです。

 午後と夜も学科を行いました。地図を作ったり周回点を調べたり上空での動きを確認したりと、中身の濃い1日となりました。

 また、夜も監督の御馳走になりました。名大大野合宿の定番(?)東方紅で楽しい一時を過ごしました。監督、ほんとうにありがとうございます。




2月大野合宿【集合日】

こんばんは、一回生の佐藤です。
更新が遅れて申し訳ありません。

昨日は2月大野合宿(2/8〜2/12)の集合日でした。
無事に陸送を終え、大野宿舎に到着しました。
各係オープン作業も問題なく終了しました。

2月ということもあり、係留作業時に雪がちらついていました。
私にとってこんなにも寒い合宿は初めてです>_<
合宿期間中に天気が崩れる予報もありますが、飛べる日に一発一発を大切にしていきたいです。

今合宿は今年度最後の合宿となります。
また、七大戦前最後の合宿となるので選手のサポートをしていくとともに、各自目標達成に向けて訓練に励んでいきます。
自分は新しいことにも挑戦していこうと思います。

名大寿合宿【3日目】

おはようございます、名大一回の佐藤です。

寿合宿最終日は初日・2日目に比べて風が弱く、風待機無く訓練を行うことができました。




機体は151,21ND,448,discusの複座二機、単座二機での訓練でした。



お昼前にはサーマルがぽこぽこと…!滞空する機体が見られました。デイリーはdiscusでやすきさんの58分でした。



私も先輩方のように良いサーマルを見つけて良滞空できるように励んでいきます。




陸送も問題はなく、寿合宿を無事終えることができました。次の合宿は2月に大野滑空場で行います。

今年もよろしくお願いいたします。

11月 株式会社タカギ体験搭乗会in 九州

こんばんは!

8月に引き続き、11月12、13日にも株式会社タカギの体験搭乗会に招待していただきました。

名大からは4回生榊原、2回生成田と廣岡、OBからは長田さんが参加しました。

土曜日は昼頃に北九州空港に到着し、さっそく駐機場へ!

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ディモナは福井でも見たことはありましたが、きらきらしたペイントがすてきでした。

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双発機は見るのも初めてで、これからこの機体で飛ぶんだと思うとわくわく!

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まずは4人乗りの双発機で飛びました。

高○クリニックのCMのようなヘッドセットをつけてニコニコです!

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TAXIして、、、

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出発しゅっぱーつ!

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あっという間に飛び立ちました。

小倉の市街地の上を飛んで、

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関門海峡!手前が本州、奥が九州です。

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宮本武蔵と佐々木小次郎が戦ったと言われている巌流島!

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普段のフライトでこんなに大きな町の上を飛ぶことがないので、航空写真を見ているような、不思議な気持ちになりました。

降りてくると感動をうまく言葉にできず、すごいくらいすごいとしか言えない!笑

次に乗せていただいたのはモグラのディモナ!

動力がついているので、気を抜くと高度が上がってしまうことにびっくり!

他にも出力に気を配りながら姿勢を維持したり、いろいろな計器を見たりと、いつもの倍くらい頭を使いました。

それからパピーを使っての着陸、スロットルを操作しながらのタッチ&ゴー、ダイブを開けるために操縦捍をもちかえるなど初めてだらけでした。

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11月にしては珍しいほど天候が良く、土日両日ともディモナ1発と双発機3発ずつ飛ばせていただきました。



また土曜日の夜には懇親会を開いていただき、社長さんをはじめ、社員の方から貴重なお話を伺うことができました。

忙しい中こんなに素敵な機会を作っていただき、タカギさんには感謝しかありません。

本当にありがとうございました!!!

(株)タカギ 体験搭乗会in九州

お久しぶりです
宮島です
時が経つのは早いもので、もう四年生になってしまいました…震えます…

気を取り直して!
8月27.28日に福岡の北九州空港で株式会社タカギの体験搭乗会がありました。
名大の学部生からは僕と3年の本橋、2年の片山がOBからは長田さんが参加させてもらいました。

3人とも初の"福岡"&初の"JR西日本"の新幹線(≧∇≦)
ワクワク感がが写真からも溢れています!
ん?俺だけ?
まぁいいや…

途中からは阪大のメンバーも参加しました。
こんなキラキラした旅行、まるで大学生のようです!

揺れの少ない新幹線に揺られること3時間ついに九州上陸!
そしてすぐにタカギの原さんに北九州空港まで送ってもらいました。

北九州空港はJALやFDA、スターフライヤーなどのエアラインが各地から定期便を出している空港で、僕たちが行った日も1時間毎くらいに離着陸をしていました。
旅客機が飛ぶ空港で飛ぶなんて凄すぎます!
今回乗せてもらったのは4人乗りの双発機と
モグラのディモナ!

実際にそんな空港で飛ぶとなるとやはりテンションが上がります。
みんなドキドキがとまりません!

かわい…
カッコいい〜〜

いざ出発です!
美しくラインが張り巡らされたタキシーウェイ
タワーからランウェイに入る許可が出るとついにテイクオフです!
ドキドキ
キター
エンジンの推力をジワジワ上げ、速度が乗り始めるとノーズが浮き始めます。
その姿勢を維持しながらさらに速度が乗りリフトオフ!
高度が上がると見え始めるキラキラした瀬戸内の海!普段海の近くで飛ぶことがないので、海上空港ならではの新しい眺めに感動です!!
その後もスイスイ〜〜と上昇してあっという間に2000ft
近くに上がれそうな雲がモクモクしていますが無視してスイスイ〜〜
周りの雲と同じ高さまで来てました!
上に高く伸びた積雲、その雲の周りを山の周りを飛ぶかのようにぐるっと回りながらスイスイ〜〜っと上昇するとあっという間に雲の上6000ft!
これまた普段グライダーでは味わえない新鮮な眺め!

写真では伝えきれない美しさです!

ここで雑談
雲の下では空気の対流のせいでとてもガタガタしてました。ケツバリオが何度も「回りたい」って思うくらいに…
でも雲の上は静穏で快適な空の旅が待っていました。
双発機のパイロットの渡辺さん曰く、
積雲の周りは静穏でも少し積雲中に突っ込むだけで対流のガタガタが味わえるそう。空気の対流のイメージがより膨らみます。
IFRの時に突っ込みたいです。
雑談終わり

その後もタカギの会社上空や下関の関門海峡を周りました。

最後に着陸!やっぱり興奮
ちゃんとした滑走路ってやっぱりカッコいいですね〜
全員がディモナと双発機の前席に乗って計14発!
本当に楽しかった〜〜
フライトの待ち時間、後輩にタカギの格納庫で写真を撮ろう!と言われたので記念に撮りました。
やっぱりここでも一緒に撮ってくれませんでした。
兎にも角にも格納庫がデカイ!今回飛んだ機体2機は軽がる入ります。
こんな格納庫欲しいです…

その日の夜はタカギの皆さんにご馳走して頂きました。
初の九州グルメ!
九州の海の幸にイチオシの豚バラ串!
他にも九州ならではの料理がたくさんで
どれも美味しくて幸せでした!
写真が無くて申し訳ない!

2日目!
今日も体験搭乗の予定でしたがあいにくの雨で視程アウト
双発機のパイロットの渡辺さんのフライト武勇伝や機体の説明を聞かせて頂きました。
阪大OBかつタカギの谷垣さんには計器飛行で使う計器などの説明をしてもらい、興味深かったです。
特にVORの計器?上空で使ってみたい!!

2日間の体験搭乗会でしたが、
初めての動力機
初めての海上空港でのフライト
初めて雲海の上を飛んだり
初めて九州グルメ!
初めてだらけの楽しい経験をさせてもらえました。こんな素晴らしい機会を設けてくれたタカギさんに感謝です!

次また九州に来るときはもっと九州グルメを堪能したいなぁ


名大4年宮島岳史
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Author:名古屋大学航空部

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