464整備

こんばんは、荻野です。
今日は、愛知学院へ464の整備をしに行きました。



今回は、計測を行いました。



ノーズとテールにかかる重量を量っています。
3、2、1、計測!



実際にパイロットを乗せたときの重量も計測して、重量重心位置表を作成します。


次は、11月15日に整備を行う予定です。
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JA2464整備

こんにちは、一回生の田中です。
今日は愛知学院大学で464の整備を行いました。



胴体の翼根部分や水平尾翼、エルロンの塗り直しを濱整備士にして頂きました。







9時半から18時頃まで作業をしたかいあって、ボロボロだった464はピカピカになりました。



ウエスト周りが6㎝もスリムになった23係の宮島さんの体重は標準に戻りつつあるそうです。
そのおかげで(?)狭い単座機の中でも テキパキ作業をされていました。

2年後には僕もしっかり整備ができる機体係になりたいです。

中滝製作所 見学

こんばんは。
OBの延山です。久しぶりに書きます。
少ないですが写真もあります。

先日都築監督と蜷川さんにご一緒させていただき、岡山県の中滝製作所へ行きました。
こちらでは現在21NDがリペイント作業中です。
作業場はこのような感じです。
IMG_5843.jpg
名大にもこんな作業場が欲しいなぁ...
ここでは左翼と胴体の塗装を剥がしている最中でした。
上にある翼は別の機体のものです。

塗装を剥がしFRPが見えるようになった翼がこちら。
IMG_5855.jpg
ガラスクロスがどのように積層されているかが良くわかります。
21NDはリペイントに出したタイミングが良かったため、FRPにクラック等の損傷がなく補修する必要がありませんでした。

続いては胴体。
IMG_5854_20140717183108914.jpg
丸い治具に取り付けられており、一人で簡単に胴体を回すことができます。とても便利そうです。
塗装は左半分が剥がされていて、こちらも目立った損傷がありませんでした。
IMG_5869.jpg
背中の部分を見るとどれだけ塗装が劣化していたかが良くわかります。

場所が変わって塗装を行う部屋では右翼の塗装作業が始まっていました。
IMG_5853.jpg

今回の見学では普段見ることのできないグライダーの姿を見れ、とても新鮮な気持ちになりました。
中滝製作所の皆様、お忙しい中見学をさせていただきありがとうございました。

リペイント作業の完了は8月末の予定です。
9月木曽川合宿が楽しみです。

21ND&Discus 計測

こんばんは。
4回の延山です。久々にブログを書きます。
少ないですが写真もぺたぺたと。

今日は耐空検査へ向けた計測を行いました。
朝8時前に集合し豊田講堂へ移動、写真のように機体を組んで計測を始めました。
IMG_5534.jpg
上から見るとやはり翼が長いですねー。

さてこの時Discusのほうでは寸度を測っています。
寸度は機体が歪んだりしていないかを図ります。
IMG_5535.jpg
ここでは1回生ががんばって測っています。

隣の21NDは重量測定を行っています。
ノーズギアとテールギアを秤に載せて測ります。
IMG_5538.jpg
守法、宮地が慎重に目盛りをあわせています。
この時操縦席の「おもり」役は松田。
IMG_5539.jpg
いい笑顔ですね。

この後秤を移動させDiscusの重量測定。
パイロットは長江です。
IMG_5541_201312232139170e2.jpg

こんな感じで順調に作業を進めていき、15時ごろには一通りの作業は終了しました。
その後は耐検書類の作成を長田、西脇が行っていました。

今回の計測には整備士としてOBの蜷川さん、加藤さんに来ていただきました。
お忙しい中ありがとうございました。

そんなこんなで年内の大きな整備作業も終わり、残すは1月の耐空検査のみ!

皆さんお疲れ様でした。

493計測→→

こんばんは~2回の加藤です。
本日493の計測を木曽川の格納庫で行いました!

IMG_2869_convert_20110207150836.jpg

担当者はにっし~。塩澤先生は始終テンション高し
格納庫内はすごく寒く、厚着の装備で臨みました

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水平になるようにテールをあげさげ

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水平!!あ、竹内も写っちゃった。
なんだかこの竹内は絵画チック(笑)なかなか素敵な表情なのではないでしょうか

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搭乗者が必要なんで、今回は大川。初23をすでに体験してしまいました
翼端は延山。彼はもう熟練者です。お世話になりっぱなしですいません
また、延山は足を滑らせても翼端を傷つけまいと落とさない、心からの航空部員です

IMG_2923_convert_20110207151509.jpg

長さを計測中

まあこんなかんじで計測はつつがなく終了・・・というわけでもなく、もう一度重量を測りなおしました。
その後493を大野へ陸送
その場にいたOGCの方にも手伝ってもらい、また木曽川に戻って名大へと帰りました~

おつかれさまでした!!
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