FC2ブログ

2018 トレセン 最終日

こんにちは。堤です。
更新遅くなってすいません。昨日はトレセン訓練最終日でした。

昨日はなんというか、風に振り回された1日でした。朝からランウェイチェンジしたかと思えば、すぐにピス交返し。お昼にまたピス交。
これぞ必殺ピス交返し返し!(誰かが言ってました)
ピス交のいい練習になりました。

フライトはと言うと、曇っていたのでとっても飛びやすかったです。自分はチェックを1発で通り、すんなりソロに出れました。というわけで、いい練許生日和で、他大の2回生達もたくさんのソロに出ていて、僕のモチベーションもレベルアップ!

今合宿は毎日ランウェイに出れて、トレセンらしからぬ条件があった日もあったので、選手のみなさんには全国前のいい練習になったのではないでしょうか。寿合宿、2月大野を挟んでついに大会シーズンに入ります。我々現役部員一同頑張るので、応援よろしくお願いします!

あとは、帰りの陸送が残っていますが、安全に帰りたいと思います。では失礼します。

201812031055323b3.jpg


⬆流行の最先端

2018120310554691b.jpg


⬆いつも通りやかましい2回生たち
スポンサーサイト

2018 トレセン 6日目

こんばんは。最近、コンスタントにブログを書いている気がする2回生の堤です。

今日もトレセンでした。(そりゃそうだ)
堤は朝入りだったんですが、午前のうちはとても穏やかな風で飛びやすいと思いきや、上空はぐっじゃぐじゃに荒れ模様でした。お昼頃に飛んだ時は離脱してからずっと-3から途中から-5に振り切った状態で一瞬で帰ってきてしまいました。もちろん最高に荒れていましたね。

その後、少し風が南に触れたところでピス交&お昼ご飯になりましたが、ピス交返しを食らいしました。


さぁ、飛ばそうか。


正対風10m。


数発飛ばして待機。

からの撤収。

《思ったこと》
正対10mで綺麗に着陸決める鈴木さんすげー
明日はソロチェック受かる

というわけで、ソロチェックに落ちてしまいました。自分がソロチェック落ちる時は10割で着陸でノーズを突っ込っんでしまう時ですね。反省してます。

最後にいい感じの写真で遊んでみたので乗せておきます。




20181201215359b2b.jpg


20181201215320040.jpg


2018120121530536b.jpg


⬇ピス交返しの図
2018120121542253d.jpg

トレセン 5日目

こんばんは、名大2回の佐藤です。
本日はトレセン5日目でした。
朝からファルケによる飛行機曳航とウィンチ曳航を並行して行いました。8月福井ぶりのファルケでしたが、今日はランウェイワークを全くしなかったので関わりませんでしたが、索回収など様々な点で改善すべき点が見受けられました。また、第2ランウェイの方で日本大学航空部の方が今日から訓練を行っているのでそちらとの兼ね合いも教官方から指摘を受けました。明日も今日と同じ状況なのでしっかり反省点を踏まえて訓練を行います。
総発数はWT31発AT14発で45発でした。
お昼頃からサーマルが出現し始めて、神山さんが1時間51分滞空して、無事5時間の経歴を溜めることができ、鈴木さんも同じく経歴を溜めることができました☆しかし14時頃にはサーマルのしぼみ始め、15時半頃背風により、撤収となりました。
20181130203420b0f.jpeg


さて、私事ではありますが、Third soloに行ってまいりました!朝、1発目でソロチェック、2発目でソロとスムーズに出れてとても有意義でした。ソロチェックは自分でも割とうまくまとめることができたのですが、ソロではショート+速度抜けと史上最悪なランディングをしてしまったのでとても悔しかったです。悔しさって何よりもモチベーションにつながりますね。頑張っていきます。
2018113020355392a.jpeg
201811302035432fc.jpeg

2018 トレセン 4日目

更新遅くなってしまい申し訳ありません、リトリブの奴隷こと浅山です。

トレセン4日目は条件爆発!妻沼っぽい訓練ができクルーとしてもとてもたのしかったです。名大の選手は3回鈴木先輩がディスカスで飛行時間2時間に迫るフライトを達成していました。

また条件のない朝頃は2回生がソロに何発か出ており、各学年にとって良い1日になったのではないかと思います。僕はこの朝方の時間はリトリブをしていました。

さて、リトリブの奴隷こと浅山ですが、この日は流石に見かねた教官方から10時頃にリトリブから引きずり降ろされたので暇になりました。R/Wワークをしている間に条件も出始め、たまたま151が空いていたので久々の13に乗り飛んでみたところ無事に滞空でき、操縦面では多量のボロを出しながらも39分飛行することができました。もう一度気を引き締めて訓練に臨みたいと思います。

トレセンは12/2まで行います。皆様応援の方よろしくお願いします!

P.S. どうやらトレセン3日目のブログを書いた人間から無責任にも写真をお願いされているようです。僕がリトリブのおかげで写真をとる暇すらないのを知らないのでしょうか。

しかし断る訳にもいかないので総集編として何日か分の写真を載せたいと思います。

ウインチ側から見たファルケによるAT、かなり近いです。
201811301451486ee.jpeg


何がしたいのか分からない2回川口
201811301452009ac.jpeg


オイルエレメント
20181130145430d66.jpeg


あといい感じの写真
201811301455533a2.jpeg
20181130145605539.jpeg
20181130145616cb5.jpeg
2018113014562565d.jpeg

トレセン 3日目

こんにちは、ブログの更新が滞っており、すいません。名大2回の佐藤です。

一昨日はトレセン3日目でした。僕は夜行バスで名古屋から新宿、新宿から熊谷、熊谷から土手上までと長い道のりを経て、朝入りしました。

一年前は知っている人が同じ大学の人しかいなくて心細かったのですが、今年は知り合いも増えて、心強かったのと、1年間でやることもちゃんとわかったことで自信を持って先輩方とも話すことができたので居心地が一年前と比べて格段に良くなりました。

この日は総発数がWT54発でしたが、サーマルがなく滞空する機体はありませんでした。

写真を撮っていなかったので4日目のブログにお願いしたいと思います。
プロフィール

名古屋大学航空部

Author:名古屋大学航空部

twitter
カレンダー
11 | 2018/12 | 01
- - - - - - 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 - - - - -
最新記事
カテゴリ
月別アーカイブ
リンク
最新コメント
ブログ内検索
天気予報
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QRコード
カウンター