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2月大野合宿【最終日】

こんにちは!今合宿ピストを務めました名古屋大学二回の赤川です。
更新が遅れて申し訳ございませんでした...。合宿最終日の様子をお伝えいたします。

合宿最終日の総発数は47発、使用機体は21ND、108、355、97ndの4機でした。
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この日はこの合宿初めて天候に恵まれた日と言っても良いかもしれません。その為、今合宿まだ無かった練許生ソロや初ソロが期待されていました!

しかしなかなかソロが出ないままお昼ごろに...。日が昇るにつれて滞空コンディションになり、ちらほらと滞空し始める機体も出始めました。
そんな中、なんとかソロチェックに受かった私赤川は、人生2度目のASK23に挑戦しました。
離脱するとすぐにバリオメーターが、+3になりその場で旋回。その後もいくつかのサーマルをなんとかつなぎながら人生で初めてソロ飛行で1時間滞空することが出来ました!
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自分以外の機体も続々と滞空し始め、上空は4機がひしめく状態でした。金井教官から”いつまででも浮いていられるけど下の人で搭乗希望はありますか”という無線はなかなか衝撃的でした...。

その後は14:30より撤収作業を始め、夕方に解散、名古屋大学まで陸送を行いました。

これからは7大戦や全国大会が続く大会シーズンに入ります。お互い思いやりを持って良い大会が行えるよう、選手、クルー一同準備を万全にしていきたいと思います。
どうぞ応援よろしくお願いいたします!

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2月大野合宿3日目


こんばんは。堤です。下回生が少ないので僕もブログを書きます。
今日は雪の予報でしたが、朝起きてみると雪は降っておらず。さぁ訓練するかと複座2機を組んで、いかにもやばそうな雲が近づいて来る中訓練を開始しました。
しかし、残念。8時を過ぎたくらいにパラパラと。すぐに大雪になって撤収になりました。総発数は5発で、この天気にしては頑張ったと思います。
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↑進撃の雪雲

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雪が降るといい写真が沢山とれますね。

今合宿も残すところ1日となりました。
大会前の合宿でたくさん成果を残せるように明日も頑張ります!


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↑全国大会に向けて衝突防止のマーキングを施しました。

2月大野合宿2日目

お疲れ様です、名大2回の岩野です。
遅くなって申し訳ありません、昨日の大野合宿の様子をお伝えします!
昨日の天気は終日を通して晴れで、風は低気圧が抜けていったため、西高東低の冬型の気圧配置となり、その影響で北風が強く吹いていました。
訓練は8時頃に始め、日没前の16時半に撤収となりました。
途中風待機などがあり、飛ばない場面もありましたが、総発数は38発まで上げることができ、滞空も何回かあったので成果が上げられてよかったと思います。
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私事ではありますが、僕にとっては21係となって初めての合宿となりますが、問題なく運行できたので良かったかと思います。
また、現在養成中のリトリブマンに関しても一人引きをやって、経歴を貯めることが出来たので良かったかと思います。
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明日以降も寒い日が続きますが、体調に気をつけて楽しい合宿にしていきたいと思います。

皆様も体調には気をつけて下さい(><)

2月大野合宿1日目

今日は。訓練初日の報告を3回川口がお届けいたします。

訓練開始前に行うウェザーブリーフィングでは、バッチリ滞空コンディションになる予報でしたので、一同とてもフライトを楽しみにしていました。

実際、日射が出ると、滞空する機体も見られはじめ、訓練生の何名かは旋回点のタスクをこなしたり、対空を粘ったりと充実した時間を過ごしました。ですが、午後になると気流は激しく荒れ、地上の風は8m/s近く、上空でも上下流が激しい、操縦の難しいコンディションとなってしまいました。しかしながら、来月に控えた全国大会。厳しい妻沼の風にも負けないよう、選手は積極的に単座機でフライトに臨みました。

初日の印象は、とにかく風が強かった、といったところですが、普段静音で飛んでいる僕のようなパイロットにはとてもいい練習になったのではないでしょうか。残り3日間も技量向上に向けて頑張ります。

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2月大野【集合日】

こんばんは!3回の伊藤です!
2/7の集合日について書きます。

この日、まずぼくは準中型免許の仮免許を取るための修了検定を受けにいきました。

ぼくが大学生になる直前の免許制度の改正で、東海関西のウインチを載せている2トントラックは普通免許では運転することができないようになってしまいました…
そのため、3月妻沼合宿での東海関西ウインチの陸送のために、3回生を代表して僕が準中型免許を取りに自動車学校に通っています。
平針に行くことも考えましたが、新規取得はやはり難しく結局お金もかかるそうで…自動車学校に入校しています。

というわけで修了検定ですが、無事合格をいただき準中型仮免許を取得することができました!!

これからは路上での教習がはじまります、これまで第一段階で学んできたことや航空部でのドライバー養成で教えていただいたことや経験をフル動員し、安全に教習を受けようと思います…!

そのあとは名大にいき大野へ向かいました。
僕は後発の便でいきました。
どの便も安全に大野へ到着しました。

明日からは少し準中型の教習については忘れてグライダーの脳になろうと思います。
七大飛ぶかもしれないので、がんばりたいです。

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